Evaluación de las condiciones de seguridad y comodidad de la capa de rodadura de la avenida de los choferes (km 1+044.62)

Yesenia Vanessa Sornoza Almendariz, Jaime Adrián Peralta Delgado, Mercedes Marcela Pincay Pilay

Resumen


El presente artículo se refiere a las características que debe cumplir un pavimento, una de estas es que la superficie no muestre irregularidades, las cuales afectan la seguridad, la comodidad, el confort y el costo de los usuarios, jugando un rol muy importante en los aspectos de funcionalidad y seguridad vial, es por ello que los trabajos de mantenimiento del pavimento están dirigidos a procurar que las condiciones de la superficie de rodamiento permitan una circulación del tráfico automotor acompañado de bienestar al transitar por dicha área. La presente investigación estuvo orientada a la evaluación de la capa de rodadura de la Avenida de los Choferes para lo cual se tomó en consideración parámetros como la Microtextura y Macrotextura, siendo estos, aspectos que permiten destacar valores de fricción y resistencia al deslizamiento; también, se reúnen modelos matemáticos que relacionan la fricción con la velocidad de deslizamiento en condición de pavimento mojado. Como resultado de esta investigación se destacan las ventajas de contar con la propuesta para calcular el Índice de Fricción Internacional (IFI) hecha por la organización Permanent International Association of Road Congresses (PIARC), aplicando normas del MTOP y basándose en el modelo mencionado, los resultados obtenidos permitieron dejar en evidencia el regular estado de la vía, lo cual conlleva a que a futuro haya problemas de transitabilidad sino se toman medidas preventivas rápidamente.


Palabras clave


Pavimento; Microtextura; Macrotextura; Seguridad vial; Fricción.

Texto completo:

PDF HTML XML

Referencias


Ávila, T., Badilla, G., Aguilar, J., Barrantes, R., & Loría, L. (2013). Calibración del modelo de serviciabilidad de pavimentos flexibles de AASHTO para Costa Rica.

Bahamondes, R., Vargas-Tejeda, S., & Echaveguren, T. (2013). Análisis de métodos de diseño de pavimentos de adoquines de hormigón. Revista de La Construccion, 12(3), 17–26. https://doi.org/10.4067/s0718-915x2013000300002

Castaño, F., Herrera, J., Gómez, J., & Reyes Freddy. (2009). Análisis cualitativo del flujo de agua de infiltración para el control del drenaje de una estructura de pavimento flexible en la ciudad de Bogotá D.C. http://www.kerwa.ucr.ac.cr/bitstream/handle/10669/13581/1730-2666-2-PB.pdf?sequence=1&isAllowed=y

CET. (n.d.). Círculo de Arena - Equipamiento - Centro de Estudios del Transporte (CET) - Centros y Laboratorios - Organismo - CEDEX. Retrieved March 9, 2021, from http://www.cedex.es/CEDEX/LANG_CASTELLANO/ORGANISMO/CENTYLAB/CET/EQUIPAMIENTO/DetalleCirculo.htm

Chiquito, P. (2014). ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD Y DISEÑOS DEFINITIVOS DE LA VIA LAUREL-JUNQUILLAL.

EADIC. (2015, October 1). El estudio de tráfico y análisis de la demanda . https://www.eadic.com/el-estudio-de-trafico-y-analisis-de-la-demanda/

Esparza, S. (2015). El resultado del ensayo se expresa en mm y representa la profundidad media de los huecos rellenos por la arena y se la denomina MTD (Profundidad Media de Textura).

Fiallos, J. (2017). Investigación de un Plan de Manejo del Deterioro del Pavimento de la Vía Cumbe – La Jarata.

Gálvez, D. (2015). EQUIPOS DE MEDICIÓN DE LA RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO.

Garnica, P., & Solorio, R. (n.d.). MODELO IFI | Medición | Fricción. Retrieved March 9, 2021, from https://es.scribd.com/document/413051231/MODELO-IFI

Guerrero, H. (2016). CORRELACIÓN DE LA MACROTEXTURA EN LA SUPERFICIE DE PAVIMENTOS.

López, D., & Garnica, P. (2002). CONSIDERACIONES PARA LA APLICACIÓN DEL ÍNDICE DE FRICCIÓN INTERNACIONAL EN CARRETERAS . http://www.imt.mx

Mejía, I. (2017). Análisis y propuesta de solución integral al congestionamiento vehicular.

Morales, P. (2005). TÉCNICAS DE REHABILITACIÓN DE PAVIMENTOS DE CONCRETO UTILIZANDO SOBRECAPAS DE REFUERZO.

MTOP. (2013a). Norma para estudios y diseños viales (NEVI-12).

MTOP. (2013b). Norma para estudios y diseños viales (NEVI-12).

Naranjal, M., Tamarindo, P., Miguel, L., Regalado, A., Asdr, I. J., & Bojorque, I. (2018). Analisis de Correlación del Desempeño Estructural y Funcional de la Vía Cuenca - Molleturo - Naranjal, en el Tramo Puente Tamarindo - Jesus María.

Reyes, E. (2016). EVALUACIÓN DE RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO PAMPLONA-BUCARAMANGA 1.

Roco, V., Fuentes, C., & Valverde, S. (2016). EVALUACION DE LA RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO.

Sandoval, P. (2000). Consideraciones sobre la aplicación del Índice de Fricción Internacional (IFI) en las condiciones de seguridad en carreteras.




DOI: https://doi.org/10.23857/pc.v8i3.5413

Enlaces de Referencia

  • Por el momento, no existen enlaces de referencia
';





Polo del Conocimiento              

Revista Científico-Académica Multidisciplinaria

ISSN: 2550-682X

Casa Editora del Polo                                                 

Manta - Ecuador       

Dirección: Ciudadela El Palmar, II Etapa,  Manta - Manabí - Ecuador.

Código Postal: 130801

Teléfonos: 056051775/0991871420

Email: polodelconocimientorevista@gmail.com / director@polodelconocimiento.com

URL: https://www.polodelconocimiento.com/